Nachdem der Beton in der Halle ausgetrocknet war, konnten auch hier weitere Arbeiten laufen. Währenddessen lief die Komplettierung der Gleisanbindung zwischen Halle und Anschlussbahn auf Hochtouren und für zahlreiche Geländearbeiten im Umfeld wurden die schneefreien Tage genutzt. Auch das Gerüst an der Hallenfassade wurde zurückgebaut, so dass nun endlich die imposante Klinkerfassade sichtbar wird. | weiter
Mit einem illustren Aufgebot zahlreicher bekannter Schauspieler wurde vor einigen Wochen eine Geschichte zu „Weihnachten in Mitteldeutschland“ aufgezeichnet. Die Preßnitztalbahn bot dabei in verschneiter Winterlandschaft eine phantastische Kulisse … | weiter
23.12.2004
LfB des Freistaat Sachsen erteilt vorläufige Genehmigung zur Inbetriebnahme der Anschlussbahn
Mit dem Vorliegen dieser vorläufigen Inbetriebnahmegenehmigung kann bereits über den Jahreswechsel 2004/2005 ein Teil der Gleise in der Halle für die Unterstellung von Fahrzeugen genutzt werden. Die ersten Fahrzeuge stehen zunächst auf dem mittleren Gleis, da die beiden Randgleise noch für Arbeiten an der Heizungsanlage freigehalten werden müssen.
Auch zum vierten Advent waren die Züge der Preßnitztalbahn im „Weihnachtsland Erzgebirge“ wieder gut genutzt und der Nikolaus oder Weihnachtsmann mußte mit vielen Gehilfen eingreifen, um den Kindern auch ein Geschenk überbringen zu können. | weiter
Es könnte auch 50 Jahre früher sein. | 19.12.2004 | Foto: Holger Drosdeck
Auch für zahlreiche Fernsehaufnahmen posierte 99 1568-7 der Preßnitztalbahn vor dem Carlsfelder Lokschuppen. | 19.12.2004 | Foto: Holger Drosdeck
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In der Ausfahrt des Bahnhofes Carlsfeld in Richtung Schönheide. | 19.12.2004 | Foto: Holger Drosdeck
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„…wie vor 50 Jahren…“, hört man da die Älteren sagen. | 19.12.2004 | Foto: Holger DrosdeckAuf 817,93 Meter Höhe über NN ist 99 1568-7 Wintergast im Carlsfelder Lokschuppen. | 19.12.2004 | Foto: Holger DrosdeckZusammen mit einem Packwagen steht 99 1568 hier in der Ausfahrt in Richtung Schönheide. | 19.12.2004 | Foto: Holger DrosdeckDie 99 1568-7 der Preßnitztalbahn im tief verschneiten Bahnhofsgelände von Carlsfeld. | 19.12.2004 | Foto: Holger DrosdeckUrsprünglich gar nicht für so lange vorgesehen, erlebte die Jöhstädter 99 1568-7 in Carlsfeld auch noch den Winter. | 19.12.2004 | Foto: Holger Drosdeck
Bei herrlichstem Winterwetter wurde 99 568 am heutigen Tag in Carlsfeld noch einmal angeheizt und für ein paar Bewegungen auf dem Bahnhofsgelände von Carlsfeld eingesetzt.
Die aktuell erschienene Ausgabe 81 (Dezember 2004/Januar 2005) des „Preß’-Kurier“ beinhaltet wieder einen aktuellen Status zum Projekt „Ausstellungs und Fahrzeughalle“ sowie zu den Aktivitäten an der Museumsbahn im Oktober und November. Auch von der Jahreshauptversammlung 2004 ist ein umfassender Bericht im Heft enthalten. Darüber hinaus bietet diese Ausgabe auch wieder abwechslungsreiche Beiträge zum Schmalspurbahngeschehen in Sachsen und zu aktuellen Themen im Regelspursektor. | weiter
Die IG Preßnitztalbahn e.V. erhielt bei der diesjährigen Verleihung des Claus-Köpcke-Preises 2004, der durch den Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e.V. jährlich ausgelobt wird, den 3. Preis für das Projekt zum originalgetreuen Aufbau der Streckenfernsprechleitung zwischen Steinbach und Jöhstadt zugesprochen. | weiter
Auch der Nikolaus kommt gelegentlich im Zug zu Besuch. | 05.12.2004 | Foto: Jörg Müller
Adventfahrbetrieb am 18.+19. Dezember und zum Jahreswechsel 27. Dez. bis 2. Januar
Das „Weihnachtsland Erzgebirge“ lädt auch in diesem Jahr wieder zum Fahrbetrieb im Advent und „zwischen den Jahren“ ein. Bei sicherlich winterlichen Bedingungen sorgen Dampf- und Ofenheizung in den historischen Wagen sowie Glühwein, Krog und Tee für angenehme Wärme nach einer Wanderung durch den Erzgebirgswald oder nur einfach einer Fahrt auf der Museumsbahn …
Während alle Gewerke intensiv an der Fertigstellung ihrer Aufgabe in dem Mehrzweckgebäude arbeiteten, wurde Mitte November in der Fahrzeughalle der Beton für den Fußboden eingebracht. Nach einigen Tagen der Trocknung war dieser bereits begehbar und weitere Arbeiten in der Halle wurden möglich. | weiter
Die Arbeiten zur Sanierung der Hochwasserschäden vom August 2002 konnten im November 2004 abgeschlossen werden. Fie Firma SERSA GmbH war als Hauptauftragnehmer im Auftrag der Stadt Jöhstadt und der Preßnitztalbahn entlang der Strecke zwischen Schlössel und Steinbach tätig geworden, die Folgen an Uferbauwerken, Dämmen und Entwässerungsanlagen zu beheben. | weiter
Im Oktober ließ sich an der Fahrzeughalle die Außenhülle und das Dach entstehen sehen. Im Mehrzweckgebäude wurden viele Innenausbauarbeiten weitestgehend abgeschlossen, so dass Ende Oktober mit Fußbodenbeton begonnen werden konnte | weiter
Innerhalb der vergangenen vier Wochen wurde durch die Fa. Weissbacher Tiefbau als Nachauftragnehmer der Fa. SERSA die Wiederherstellung der Flügelmauer für die Brücke Km 19,1 in der Ausfahrt vom Bahnhof Steinbach durchgeführt. Auch eine Beräumung des Flussbettes des Schwarzwassers wurde dabei vorgenommen. | weiter
Unser aktuelles Plakat für die Bewerbung der Fahrtage im Winter 2004/2005 ist jetzt verfügbar und weist auf die Veranstaltungen von den Nikolausfahrten im November 2004 bis zum Winterdampf im Februar 2005 hin. Interessenten, die uns beim Aushang der Veranstaltungsankündigungen an geeigneten Stellen unterstützen können, melden sich bitte bei unserer Geschäftsstelle. | weiter
Am 9. Oktober 2004 eröffnete der Förderverein Historische Westsächsische Eisenbahnen e.V. den neuen Carlsfelder Bahnhof. Mit drei Weichen entstand damit am ehemaligen Endpunkt der ersten und längsten Schmalspurbahn Sachsens von Wilkau-Haßlau nach Carlsfeld ein neues schmalspuriges Gleisareal. | weiter
Die jetzt im Abonnenemt und an den Bahnhofsbuchhandlungen verfügbare Ausgabe 80 (Oktober/November 2004) des „Preß’-Kurier“ enthält zahlreiche Artikel über das aktuelle Geschehen bei der Preßnitztalbahn in den vergangenen beiden Monaten beim Fahrbetrieb, bei der Fahrzeugunterhaltung und Streckeninstandhaltung sowie insbesondere über den weiteren Baufortschritt im Projekt „Ausstellungs- und Fahrzeughalle“ sowie bei den Bauleistungen zur Hochwasserschadensbeseitigung entlang der Strecke. | weiter
VI K 99 1715-4 zwischen den IV K 99 1542-2 und 99 1590-1 wird Anfang Oktober erstmalig unter Dampf auf der Preßnitztalbahn zu erleben sein. | 02.09.2004 | Foto: Jörg Müller
Vorankündigung: Volldampf im Herbst am 2. & 3. Oktober 2004 mit VI K 99 1715-4
Zum traditionellen Bahnhofs- und Eisenbahnfest in Jöhstadt Anfang Oktober wird erstmals auch Neuzugang VI K 99 1715-4 im Einsatz vor den Zügen der Preßnitztalbahn zu erleben sein, die von 10 bis 17 Uhr stündlich von Jöhstadt und Steinbach starten werden. Bis Ende Oktober fahren die Züge der Preßnitztalbahn noch an jedem Wochenende zwischen Steinbach und Jöhstadt.
Im Verlauf des Septembers wurde die Außenkontur mit dem Stahlskelett der künftigen Fahrzeughalle errichtet und im Mehrzweckgebäude begann der Innenausbau der Räume mit Putzen und Dämmen. | weiter
Heute wurde Richtfest in der noch luftigen Fahrzeughalle gefeiert. Ein Festzelt inmitten des noch freiliegenden Baugrundes, aufgeständerte Stahlstützen des künftigen Hallenskeletts und ein Birkenbaum am Giebel des Daches vom Mehrzweckgebäude - äußere Zeichen des Richtfestes für das Großprojekt der Preßnitztalbahn. | weiter
In den kommenden Wochen steht in der Ausfahrt des Bahnhofes Schmalzgrube nahe des Zusammenflusses von Preßnitz und Schwarzwasser noch ein weiteres Teilprojekt im Rahmen der Sanierung der Hochwasserschäden aus dem Jahr 2002 an. | weiter
Keine Zuggarnitur glich den vorhergenden, als heute wieder einmal Güterzüge auf der Preßnitztalbahn unterwegs waren. Besonders die GGw und die mit Langholz beladenen zwei HHw prägten diesmal die Veranstaltung, zu der wieder viele Fotografen ins Tal kamen. | weiter
Erstmals seit ihrer Ankunft in Jöhstadt stand VI K 99 1715-4 unter Dampf. | 02.09.2004 | Foto: Jörg Müller
02.09.2004
VI K 99 1715-4 erstmals unter Dampf
Erstmals seit ihrer Ankunft in Jöhstadt stand die VI K 99 1715-4 heute unter Dampf. Die Lok wurde angeheizt, um den Zustand des Kessels und aller dampfführenden Rohre prüfen zu können, damit die Lok dann spätestens Anfang Oktober auch im regulären Dienst eingesetzt werden könnte und bis dahin noch genügend Zeit blieb, Arbeiten an der Lok auszuführen.
In Vorbereitung der Güterzugveranstaltung am 4. September fand heute auf der Ladestraße in Zusammenarbeit mit einem Holztransporteur die Verladung von großen Baumstämmen auf´zwei HHw-Rungenflachwagen statt. | weiter
Im August wuchs das Mehrzweckgebäude sprichwörtlich Stein für Stein in die Höhe, während im künftigen Hallenareal zunächst zwischen die Außenwände und Kanalwände Auffüllmaterial eingebracht wurde. | weiter
Seit dem 23. August 2004 ist die VI K 99 1715-4 bei der Preßnitztalbahn zu Gast. Die Eigentümer der Lok, die „GbR 99 715“, ein Zusammenschluss mehrerer Eisenbahnfreunde, entschlossen sich das Angebot der Preßnitztalbahn anzunehmen, der Lok in Jöhstadt eine neue Heimat zu bieten. | weiter
Zum 5. Jöhstädter Oldtimerfest auf dem Marktplatz gibt es wieder ein Stelldichein mit unzähligen Fahrzeugen des vergangenen Jahrhunderts. Und natürlich fahren auch wieder die Dampfzüge der Preßnitztalbahn, mit denen es bei Ausflügen der historischen Kraftfahrzeuge Gelegenheit für interessante Situationen geben wird. | weiter
Zwei HHw mit Langholzstämmen beladen, zwei frisch aufgearbeitete GGw und die älteste Dampflok der Preßnitztalbahn IV K 99 1542-2 werden die Hauptdarsteller der Foto-Güterzugveranstaltung am 4. September sein, bei der natürlich noch weitere Fahrzeuge und die regulär im Plan verkehrenden Personenzüge ein interessentes Spektrum für alle Foto- und Filmfreunde bieten werden. | weiter
Nachdem das Abtragen des Hanges auch für das Mehrzweckgebäude abgeschlossen werden konnte, brachte der Juli die Fundamentgründung für den Anbau an die Halle und den Beginn des Hochbaues. | weiter
Die Streckenfernsprechleitung und die örtlichen Telefone sind vollständig installiert. Aufgrund der laufenden Bauarbeiten am Wildbach wird die offizielle Inbetriebnahme erst zum 3. Oktober 2004 stattfinden. Mit der Spendenaktion „Verbindungen schaffen“ vom 1. November 2000 bis zum 31. März 2002 wurde die Finanzierung des Aufbaus der Streckenfernsprechleitung abgesichert. | weiter
Neue Treppe zum Pumpenhaus am Schwarzwasser. | 18.07.2004 | Foto: Jörg Müller
18.07.2004
Zugang zu Pumpenhaus am Schwarzwasser jetzt über neue Treppe
Der Zugang zum Brunnenhaus am Schwarzwasser mit der Pumpe für die Druckwasserleitung zum Wasserkran vor dem Lokschuppen ist in den vergangenen Wochen durch ABM-Kräfte neu aufgebaut und mit Granitbord und Pflaster befestigt worden.
Nach gutem Fortschritt der Arbeiten zur Beseitigung der Hochwasserschäden aus dem Jahr 2002 sind die Arbeiten an mehreren Teilprojekten bereits erfolgreich abgeschlossen und der Zustand gewährleistet nun wieder einen standsicheren Betrieb der Anlagen. | weiter
Im Juni entstanden für die Fahrzeughalle die Fundamente und Wände für die große und kleine Arbeitsgrube sowie der Aufbau für die Seitenwandfundamente, während im Bereich des künftigen Mehrzweckgebäudes noch Grabenverrohrung stattfand. | weiter
Nach mehreren Jahren Aufenthalt im Nürnberger Verkehrsmuseum (DB Museum) sollten die beiden sächsischen Schmalspuwagen 970-604 und 974-325 aufgrund einer Veränderung der Ausstellung zerlegt werden. Die IG Preßnitztalbahn e.V. stellte sofort Kaufantrag und erwarb die Fahrzeuge zwischenzeitlich. | weiter
Bei herrlichstem Wetter besuchten zu Pfingsten und an dem folgenden „Seniorentag“ insgesamt 4.092 Reisende sowie unzählige Wanderer das Schwarzwasser- und Preßnitztal. | weiter
Im Mai wurde die Planumsschicht für den Aufbau der Fahrzeughalle erstellt sowie die Fundamentsockel für die späteren Hallenstützen teils sehr aufwändig in den Felsuntergrund getrieben. Außerdem ging die Geländeregulierung oberhalb des Baufeldes weiter. | weiter
Gegenwärtig kommen die Arbeiten zur Sanierung der Hochwasserschäden aus dem Jahr 2001 an der großen Brücke bei Kilometer 16,2 und bei der Wiederherstellung der Ufer- und Bahndammböschungsmauer bei Kilometer 16,1 an der Preßnitz gut voran. | weiter
Weißer Schnee auf grünem Gras im Mai. | 23.05.2004 | Foto: Jörg Müller
23.05.2004
Späte Winterimpressionen im oberen Erzgebirge
Rund eine Woche vor Pfingsten überraschte heute das Wetter mit einer späten Winterimpression. Nach kurzen intensiven Schneefällen hüllte sich die Landschaft für einige Zeit in einen weißen Mantel.
Abeitszugeinsätze unterstützen gegenwärtig bei Bedarf der Baufirmen die Arbeiten zur Behebung der Hochwasserschäden 2002 entlang der Strecke. Vielfach kann die Zufahrt zu den Baustellen sowie Materialanlieferung und -abfuhr nur über das Gleis erfolgen. | weiter
Nach dem offiziellen ersten Baggerhub starteten Ende April die Arbeiten zur Geländeregulierung im Baufeld, zur Abfuhr des Aushubes und des Schutts der alten Wasserkraftanlage sowie zur Vorbereitung der Erdablagerflächen am Hang. | weiter
Seit Ende April laufen endlich (bedingt durch Witterung und Wasserstand in der Preßnitz zeitweilig unterbrochen) die Arbeiten an den verschiedenen Schadstellen. | weiter
Mit einer - dem Projektumfang entsprechenden - ersten Baggerschaufel wurde in einer offiziellen Auftaktveranstaltung der offizielle Baustart für das Vorhaben „Ausstellungs- und Fahrzeughalle Preßnitztalbahn“ vollzogen. | weiter
Mit dem Eingang der Plangenehmigung im Sinne der Baugenehmigung ist nunmehr die letzte formale Hürde genommen, damit mit dem Bauprojekt zeitnah noch im April begonnen werden kann. Nach Auslösung der Aufträge für die ersten Gewerke wird mit dem Auftragnehmer ein kurzfristiger Baubeginn abgestimmt. | weiter
Blick auf die einsturzgefährdete Fassade der Fabrikanlage in Schlössel. | 07.04.2004 | Foto: Gerald Seifert
07.04.2004
Einsturzgefährdete Fabrikanlage: Preßnitztalbahn bittet um Vorsicht
Die Betriebsleitung der Preßnitztalbahn bittet Besucher und Fahrgäste um Vorsicht im Bereich der Ruine der Fabrikanlage am Bahnhof Schlössel. Durch den Eigentümer sind weiterhin keine Sicherungsmaßnahmen erfolgt, so dass latent Einsturzgefahr besteht.
Unser aktuelles Plakat für die Bewerbung der Fahrtage im Frühjahr und Sommer 2004 sowie zum Bahnhofsfest zu Pfingsten ist jetzt druckfrisch verfügbar und lädt zu einem Besuch der Museumsbahn Steinbach - Jöhstadt ein. Interessenten, die uns beim Aushang der Veranstaltungsankündigungen an geeigneten Stellen unterstützen können, melden sich bitte bei unserer Geschäftsstelle. | weiter
Die Zeit ohne Fahrbetrieb auf der Preßnitztalbahn nutzte auch in diesem Jahr die 99 1568-7 für „Außenauftritte“ bei Jubiläen von Autohäusern und Werbung für die Preßnitztalbahn. | weiter
10.03.2004
Sendehinweis zu MDR-Programm mit Beiträgen über die Preßnitztalbahn im März
Bei zwei Sendungen im MDR-Programm wird die Preßnitztalbahn vorkommen: 17.März 2004, 20.45 Uhr in der Sendung „Per Anhalter über die Silberstraße“ und 20.März 2004, 15.30 Uhr in der Sendung „MDR-Bahnzeit“
Zwischen dem 4. und dem 26. Februar wurden auf dem Nachbargrundstück zur Ausstellungs- und Fahrzeughalle die Nebengebäude zur alten Fabrikanlage mit Lager, Betriebssanitätsstelle und Heizungsanlage abgebrochen. | weiter
Heute wurden im Sächsischen Ausschreibungsblatt die Lose 1 bis 3 zum Bauvorhaben „Neubau Ausstellungs- und Fahrzeughalle Preßnitztalbahn“ veröfftlicht. Die Bieterunterlagen können bis zum 20. Februar abgefordert werden. | weiter
Winterdampf auf der Preßnitztalbahn. | 07.02.2004 | Foto: Gerd Hofmann
Vorankündigung: Winterdampf auf der Preßnitztalbahn: 7./8. + 14./15. + 21./22. Februar 2004
An den drei Wochenenden der Winterferien im Februar verkehrt die Preßnitztalbahn mit ofenbeheizten Wagen und natürlich warme Speisen und Getränken im 2-Stundentakt ab Jöhstadt um 10, 12, 14 und 16 Uhr sowie um 11, 13, 15 und 17 Uhr ab Steinbach.
Bevor der Bau der Fahrzeughalle beginnen kann, muss auf dem benachbarten Gelände, das der Verein vor kurzem erwerben konnte, nach der Abriss der alten Nebenanlagen der Fabrik am Paschweg vollzogen werden. Heute rollte das Abrisskommando an. | weiter
Zur Finanzierung des Aufbaus eines weiteren Personen-Wagens für die Preßnitztalbahn startet der Verein parallel zum Projekt „Ausstellungs- und Fahrzeughalle“ die neue Spendenaktion „Wagen wir die 365!“. Hier geht es zur Hauptseite der Spendenaktion | weiter
Die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, DAMPFBAHN-ROUTE Sachsen und die Lichtenauer Mineralquellen unterstützen die Preßnitztalbahn. | weiter
Die Webseite „BeyondCamping“ als unabhängiges Camping- und Wander-Magazin mit über 150.000 Lesern im Monat mit Schwerpunkten zu den Themen Camping, Wandern und Backpacking (Eigendarstellung von BeyondCamping) empfiehlt die Preßnitztalbahn als Ausflugsziel und Sehenswürdigkeit im Erzgebirge (2024). | weiter
Egal ob über den online erreichbaren Preß’-Shop oder nur einen Telefonanruf oder eine Mail entfernt: Alle unsere bekannten Verkaufsartikel weiterhin erhältlich. Wir liefern auf Rechnung oder Vorkasse, über den Online-Shop auch per PayPal. | weiter
