Fahrzeug-Steckbrief: 199 009-2

Gattung: V10c

Diesellok, Achsfolge C, betriebsfähig

199 009-2 im Arbeitszugeinsatz kurz nach Verlassen des Bahnhofes in Schmalzgrube.
199 009-2 im Arbeitszugeinsatz kurz nach Verlassen des Bahnhofes in Schmalzgrube. | 25.03.2017 | Foto: Jörg Müller

Bezeichnungen

199 009-2 [V10C] (Preßnitztalbahn - 1995 bis heute)
Nr. (VEB Papierfabrik Wilischthal - 1985 - 7.1995)
Nr. (VEB Papierfabrik Schönfeld-Wiesa - 1964 - 1985)

Lebenslauf

**Hersteller**
VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ Babelsberg

**Inbetriebnahme**
1964, Fabrik-Nummer: 250 337

**Außerbetriebsetzung**

**Ausmusterung bei der DR**
Verkauf, keine Ausmusterung

**Übernahme durch Preßnitztalbahn**
Juli 1995

**Wiederinbetriebsetzung**
Juli 1995

Bilder von 199 009-2 (17 Fotos)

Wenige Tage nach ihrem Erwerb durch die Preßnitztalbahn wurde die V10c der Anschlußbahn der Papierfabrik Wilischthal bereits bei der Demontage der Gleisanlagen eingesetzt.
Wenige Tage nach ihrem Erwerb durch die Preßnitztalbahn wurde die V10c der Anschlußbahn der Papierfabrik Wilischthal bereits bei der Demontage der Gleisanlagen eingesetzt. | 10.07.1995 | Foto: Jörg Müller
Um für den weiteren Gleisbau und das Einschottern des Abschnittes bis zum Haltepunkt Forellenhof Technik verfügbar zu haben, während auf dem Bahnhof Schmalzgrube noch eine Halle steht, wurden Schotterwagen und Diesellok V10c 199 009 mit Tieflader und Kran am Forellenhof auf den „unteren“ Streckenabschnitt umgesetzt.
Um für den weiteren Gleisbau und das Einschottern des Abschnittes bis zum Haltepunkt Forellenhof Technik verfügbar zu haben, während auf dem Bahnhof Schmalzgrube noch eine Halle steht, wurden Schotterwagen und Diesellok V10c 199 009 mit Tieflader und Kran am Forellenhof auf den „unteren“ Streckenabschnitt umgesetzt. | 12.04.1996 | Foto: Jörg Müller
Die beiden „Streckenenden“ haben durch die Lagerhalle hindurch bereits Blickkontakt.
Die beiden „Streckenenden“ haben durch die Lagerhalle hindurch bereits Blickkontakt. | 13.05.1996 | Foto: Mario Wolf
Am Ende des Tages der Montage der Überladerampe steht die erfolgreiche „Lastprobefahrt“ mit V10c 199 009.
+ 13 Bilder
Am Ende des Tages der Montage der Überladerampe steht die erfolgreiche „Lastprobefahrt“ mit V10c 199 009. | 08.03.1997 | Foto: Jörg Müller

01.09.2008 – 31.03.2009: Fahrzeuguntersuchung an V10C 199 009-2 im DLW Meiningen (2008/2009) (10 Fotos)

Der Rahmen der Diesellok V10c der Preßnitztalbahn in der Werkhalle im DLW Meiningen.
Der Rahmen der Diesellok V10c der Preßnitztalbahn in der Werkhalle im DLW Meiningen. | 06.09.2008 | Foto: Jörg Müller
Der Rahmen der Lok wartet auf einem Arbeitsstand auf die weitere Bearbeitung.
Der Rahmen der Lok wartet auf einem Arbeitsstand auf die weitere Bearbeitung. | 25.09.2008 | Foto: Jörg Müller
Ein Stapel neuer Radreifen für V10c 199 009-2.
+ 7 Bilder
Ein Stapel neuer Radreifen für V10c 199 009-2. | 25.09.2008 | Foto: Jörg Müller
Der Rahmen ist sandgestrahlt und das Getriebe bereits eingesetzt.
+ 6 Bilder
Der Rahmen ist sandgestrahlt und das Getriebe bereits eingesetzt. | 26.11.2008 | Foto: Jörg Müller

Artikel zum Fahrzeug:

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