Neuer Bahnhof Jöhstadt: 3. BA Km 22,91 - 23,06 (2021)

Mit Unterstützung durch die 2020 gestartete Spendenaktion „Schluss mit der Lücke!“ konnte im 2. und 3. Quartal 2021 der Lückenschluss zwischen den Gleisen des 1. BA und des 2. BA vor dem Bahnhofsgebäude in Jöhstadt geschlossen werden. Dadurch konnte am 1. Oktober 2021 erstmals wieder ein Dampfzug vor dem Bahnhofsgebäude stehen.

Drohnenblick auf die im 2. Bauabschnitt neu entstandenen Gleise vor dem Bahnhofsgebäude, die sich in der Helligkeit des neuen Schotters deutlich abzeichnen. | 19.09.2021 | Foto: Tom Scheuermann

Baufortschritt Tiefbauarbeiten verschiedene Ansichten (15 Fotos)

Am zweiten Arbeitstag wird bereits der freigelegte Unterboden mit Rüttelplatte befestigt. | 22.06.2021 | Foto: Thomas Poth

Der Aushub wird mit Lkw abgefahren. | 22.06.2021 | Foto: Thomas Poth

Mit Niveliergerät wird die notwendige Tiefe des Unterbaus festgestellt. | 24.06.2021 | Foto: Thomas Poth

Die Arbeiten an der Tiefenentwässerung im ersten Arbeitsabschnitt laufen. | 24.06.2021 | Foto: Thomas Poth

Die Galerie zeigt ausgewählte Ansichten vom Baufortschritt zum 3. Bauabschnitt „Neuer Bahnhof Jöhstadt“, die von Thomas Poth dokumentiert wurden.

Ansichten der Tiefbauarbeiten vom PRESS-Verwaltungsgebäude aus (34 Fotos)

Anrücken der Baufahrzeuge. | 21.06.2021 | Foto: Mario Wolf

Die erste Baggerschaufel kratzt am künftigen Gleisplanum. | 21.06.2021 | Foto: Mario Wolf

Am dritten Arbeitstag der Tiefbauer ergibt sich diese Ansicht. | 23.06.2021 | Foto: Mario Wolf

Der erste Abschnitt der Tiefenentwässerung wird eingebaut. | 24.06.2021 | Foto: Mario Wolf

Die Galerie bietet einen täglichen Blick ungefähr vom gleichen Standpunkt vom Balkon des PRESS-Verwaltungsgebäudes auf den Gleisbereich (im Vordergrund die Gleise vom 2. Bauabschnitt, im Hintergrund die Gleise des 1. Bauabschnittes auf Höhe des Wohnblockes auf dem Bahnhofsgelände).

Vorbereitung für den Gleisbau (24 Fotos)

Die Galerie gibt einen Einblick in die Vorbereitungsarbeiten mit Bereitstellung des Gleisbaumaterials und der Weichen, die durch die Gleisbauer von Gleisbau Bautzen auch gleich in die korrekte Lage gebracht wurden.