Nach Abschluss der Ausbesserung der Dachbeplankung und dem Ausbau der alten Oberlichtfenster erfolgt momentan die Erneuerung des Dachbelages auf der Lagerhalle in Schlössel.
Das Dach des seitlichen Anbaus der Lagerhalle ist durch die Schneelast eingebrochen. | 17.02.2004 | Foto: Jörg Müller
Die Lagerhalle wird zum ungeordneten Abstellen von Material und Ausrüstung genutzt. | 14.04.2005 | Foto: Jörg Müller
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Ansicht des Eingangsbereiches mit seitlichem Anbau der Lagerhalle, der wenig später wegen Instabilität abgebrochen werden wird. | 08.05.2005 | Foto: Jörg Müller
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Die gleisseitige Fassade der Halle wird ausgebessert und erhält einen neuen Farbanstrich. | 26.06.2005 | Foto: Jörg MüllerAuch an der Eingangsseite wird das Holz und der Anstrich erneuert. | 26.06.2005 | Foto: Jörg MüllerWährend der seitliche Anbau schon komplett abgerissen wurde, steht der vordere massive Anbau noch, muss aber in Kürze auch weichen, weil sich große Risse im Mauerwerk gezeigt haben. | 26.06.2005 | Foto: Jörg MüllerWilde Lagerhaufen im Halleninneren. | 26.06.2005 | Foto: Jörg MüllerAn der hinteren Hallenecke beginnen die Arbeiten zur Sanierung von hangseitiger Wand und Decke. | 26.06.2005 | Foto: Jörg MüllerDie Oberlichter spenden nicht nur Helligkeit sondern sorgten auch über viele Jahre dafür, dass das Wasser gut in Dach, Holz und Halle eindringen konnte. | 26.06.2005 | Foto: Jörg MüllerDie Vorderfront ist zur Erneuerung des Farbanstriches eingerüstet. | 11.07.2005 | Foto: Jörg MüllerDie Oberlichtfenster werden nach der Erneuerung des Daches verschwunden sein. | 11.07.2005 | Foto: Jörg MüllerSchritt für Schritt werden die bisherigen Oberlichtfenster verschlossen. | 11.07.2005 | Foto: Jörg MüllerDie gleisseitige Holzfassade erstrahlt in neuer Farbe. | 23.07.2005 | Foto: Jörg MüllerDer seitliche Anbau an der Giebelfront wird abgebrochen. | 23.07.2005 | Foto: Jörg MüllerDer seitliche Anbau ist bis zur Bodenplatte abgetragen, die hintere Hallenecke bereits neu aufgebaut. | 23.07.2005 | Foto: Jörg MüllerDas letzte alte Oberlichtfenster wird abgebrochen, während von der rückseitigen Giebelwand schon an der Dacheindeckung gearbeitet wird. | 24.07.2005 | Foto: Jörg MüllerAnsicht auf die Lagerhalle vom Streckengleis aus, der vordere Anbau ist inzwischen verschwunden. | 07.08.2005 | Foto: Jörg MüllerNur noch Reste sind vom seitlichen Anbau am Eingang der Halle übrig geblieben. | 08.08.2005 | Foto: Jörg MüllerDie alte „Meisterbude“ in der Halle wird abgebrochen. | 08.08.2005 | Foto: Jörg MüllerDer nördliche Giebel der Halle ist bereits fertig. | 14.08.2005 | Foto: Jörg MüllerDie gleisseitige Innenwand ist noch sanierungsbedürftig. | 14.08.2005 | Foto: Jörg MüllerSeitliche Ansicht ohne Anbau. | 21.08.2005 | Foto: Jörg MüllerDie Wand wird verputzt. | 21.08.2005 | Foto: Jörg MüllerSeitliche Ansicht. | 27.08.2005 | Foto: Jörg MüllerDer Neuaufbau des Seitenbereiches beginnt mit der Erneuerung der Mauerkante, auf die dann die Seitenwand aufgesetzt werden soll. | 27.08.2005 | Foto: Jörg MüllerDie Dachdecker im Einsatz. | 27.08.2005 | Foto: Jörg MüllerAuch die Fachwerkholzbalken werden gereinigt, abgebürstet und erhalten dann einen neuen Anstrich. | 04.09.2005 | Foto: Jörg MüllerNeuinstallation der Beleuchtungsanlage und der gesamten Elektroinstallation. | 13.09.2005 | Foto: Jörg MüllerNeuinstallation der Beleuchtungsanlage und der gesamten Elektroinstallation in der Halle. | 24.09.2005 | Foto: Jörg MüllerDas neue seitliche Schleppdach wächst. | 08.10.2005 | Foto: Jörg MüllerSeitenansicht vom Hang mit dem ersten Abschnitt des neu aufgebauten Dachabschnittes. | 08.10.2005 | Foto: Jörg MüllerDas seitliche Dach ist fertig, für eine Weile verbleibt die Halle nun mit dieser seitlich offenen Galerie. | 23.10.2005 | Foto: Jörg MüllerHell und freundlich ist es inzwischen im Inneren der Halle geworden. | 29.10.2005 | Foto: Jörg Müller
Die Galerie zeigt Ausschnitte aus dem Ablauf der Arbeiten zur Sanierung der Lagerhalle in den zurückliegenden Monaten im Jahr 2005
Die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, DAMPFBAHN-ROUTE Sachsen und die Lichtenauer Mineralquellen unterstützen die Preßnitztalbahn. | weiter
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