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Kesseluntersuchung an …
Kesseluntersuchung an 99 1568-7 (Oktober 2009-April 2010)
Nach ihren letzten Einsätzen am 4. Oktober wurde die Lok in den darauffolgenden Tagen ihrer Wasserkästen beraubt. Schritt für Schritt erfolgt nun die Vorbereitung auf die notwendige Kesseluntersuchung. | 10.10.2009 | Foto: Jörg Müller
Die Wasserkästen der 99 1568-7 sind für die Zeit der Kesseluntersuchung sicher beiseite gestellt. | 10.10.2009 | Foto: Jörg Müller
Inzwischen ist die Kesselverkleidung, die Rohrleitungen sowie das Führerhausoberteil demontiert. | 24.10.2009 | Foto: Jörg Müller
Eine gründliche Reinigung von Kessel und Fahrwerk - besonders der Teile, an die man im vollständigen Zustand nicht heran kommt - ist vor dem Abheben des Kessels sehr sinnvoll. | 25.10.2009 | Foto: Jörg Müller
Der Kessel der Lok 99 1568-7 wird abgehoben. | 29.10.2009 | Foto: Mario Wolf
Die „68er“ als traditionelle Lok im Preßnitztal wird in wenigen Wochen wieder im Betriebseinsatz stehen. | 17.04.2010 | Foto: Annett Kurth
Der Zusammenbau der Lok schreitet voran, während der Kesseldruck steigt, werden noch einzelne Teile anmontiert. | 17.04.2010 | Foto: Jörg Müller
Vorbereitung zur ersten Probefahrt nach der abgeschlossenen Kesseluntersuchung - alle Ölstellen müssen gut mit Schmiermittel versorgt sein. | 17.04.2010 | Foto: Jörg Müller
Auch die Lichtmaschine muss genau positioniert werden. | 17.04.2010 | Foto: Jörg Müller
Erste Probefahrt nach der Kesseluntersuchung - kurzer Halt am Haltepunkt Loreleifelsen zur Überprüfung der Lager. | 17.04.2010 | Foto: Daniel Theumer
Auf der Rückfahrt nach Jöhstadt wird bei der Probefahrt mit 99 1568-7 gleich der RüBB-Fahrradwagen mit in die Fahrzeughalle überführt. | 17.04.2010 | Foto: Daniel Theumer
Rangieren in der Anschlussbahn der Ausstellungs- und Fahrzeughalle mit 99 1568-7. | 17.04.2010 | Foto: Daniel Theumer